经济日报：打造中国装备的“金字招牌”
在2014年《中国500最具价值品牌》排行榜上，中国南车位列整体第52、机械行业第一，品牌影响力被评为“世界”。在这背后是中国高铁“走出去”的坚实程序，行业竞争力增强和品牌价值提升相得益彰，中国装备的国际影响力在不绝加大。
品牌建设是中国装备“走出去”和国际产能相助中禁止忽视的重要部分。品牌的知名度和美誉度是企业的无形资产，能直接影响开拓市场的速度和进程。越是叫得响的牌子，企业竞争力和品牌附加值就越高。品牌也是国家的无形资产。在世界经济深度融合的今天，无论在哪个领域，拥有国际一流知名品牌的多寡都是权衡该国经济实力的重要标记，欧美日等兴旺国家都拥有一批能够代表国家装备制造业顶尖水平的“硬牌子”。我国目前也涌现出一些赢得国际市场认可的名优品牌，但远未跻身世界一流行列，品牌建设在整体上才刚刚起步。企业应乘着“走出去”的春风，大力推进品牌建设，提升品牌含金量，让中国装备的名气更大。
品牌不是无根之木、无源之水。在每个一流品牌背后，都有大宗技术立异和优质产品的支撑，都有多年商业信誉的积累。这就要求“出海”企业要拿出实打实的优质产品和效劳，时刻抓住技术立异这个焦点。同时要敬服羽毛，在商业相助中讲信誉、守规则，积极履行社会责任，抵制商业行贿，为外地经济和社会生长作孝敬，展示出中国企业的良好口碑和形象。
品牌建设不但仅是企业的事，政府可以发挥作用的地方另有许多。近两年，国家领导人向多个国家表达了高铁相助的愿望，为中国高铁“走出去”助力良多。再如，要加速推广中国标准，加入国际标准和区域标准制定，推动与主要贸易国之间的标准互认，解决好中国标准“边沿化”问题，为“出海”企业进入国际竞争“主战场”铺路。
实力强也需牌子硬。重视品牌建设、提升品牌价值，是新一轮中国装备“走出去”要完成的重要任务和课题。我们期待企业、政府配合发力、形成协力，尽快培育一批技术含量高、产品质量好的国际一流品牌，让中国装备的“金字招牌”熠熠生辉。（经济日报评论员）
来源：中国日报中文网
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